Ersatzteile

KAWASAKI Ersatzteile und Zubehör

KAWASAKI Ersatzteile von 592262296 bis 592562064

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Ersatz
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1 Stück, Panel-Control
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1 Stück, Panel-Control
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1 Stück, Panel-Control
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1 Stück, Panel-Control
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1 Stück, Panel-Control
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1 Stück, Panel-Control
60,00 €
1 Stück, Panel-Control
23,65 €
1 Stück, Panel-Control
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1 Stück, Panel-Control
12,40 €
1 Stück, Use 592262356
1 Stück, Panel-Control
16,55 €
1 Stück, Panel-Control
16,55 €
1 Stück, Panel-Control
13,25 €
1 Stück, Panel-Control
44,20 €
1 Stück, Panel-Control
13,35 €
1 Stück, Panel-Control
8,20 €
1 Stück, Panel-Control
44,05 €
1 Stück, siehe 592262370-Kaw
1 Stück, siehe 592310746-Kaw
1 Stück, Filler
86,45 €
1 Stück, Filler
61,05 €
1 Stück, Filler
61,05 €
1 Stück, Filler
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1 Stück, Filler
59,45 €
1 Stück, siehe 592310778-Kaw
1 Stück, Filler
17,30 €
1 Stück, Filler
37,25 €
1 Stück, Filler
17,30 €
1 Stück, Filler
19,50 €
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1 Stück, Einfuellstutzen
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1 Stück, Filler
7,40 €
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1 Stück, Filler
1 Stück, Filler
10,35 €
1 Stück, Filler
57,85 €
1 Stück, Filler
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1 Stück, Filler
60,05 €
1 Stück, siehe 592312088-Kaw
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1 Stück, Filler
59,90 €
1 Stück, Filler
63,35 €
1 Stück, Filler
63,35 €
1 Stück, Filler
85,15 €
1 Stück, siehe 592312095-Kaw
1 Stück, Filler
244,00 €
1 Stück, Filler
10,10 €
1 Stück, Filler
89,65 €
1 Stück, Filler
3,50 €
1 Stück, Use 592317005
1 Stück, Filler
1 Stück, Filler
14,05 €
1 Stück, Use 592312099
1 Stück, Filler
14,05 €
1 Stück, Filler
17,05 €
1 Stück, Filler
50,00 €
1 Stück, Filler
61,65 €
1 Stück, siehe 592310748-Kaw
1 Stück, Filler
61,65 €
1 Stück, Filler
22,70 €
1 Stück, Filler
61,65 €
1 Stück, Use 592310712
1 Stück, Governor-Assy
24,95 €
1 Stück, nicht mehr lieferbar
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1 Stück, Deflector
42,15 €
1 Stück, Federkiel
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1 Stück, Impeller
5,20 €
1 Stück, Impeller
35,10 €
1 Stück, Impeller
55,30 €
1 Stück, Impeller
1 Stück, Impeller
78,55 €
1 Stück, Impeller
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Kawasaki - Ursprünge gehen zurück bis 1876

Ursprünge gehen zurück bis 1876Kawasaki Sho-zo- wurde in Kagoshima als Sohn eines Kimono-Händlers geboren und wurde im Alter von 17 Jahren Geschäftsmann in Nagasaki, dem einzigen Ort in Japan, der dem Westen geöffnet war. Er begann mit einem Schiffstransportunternehmen in Osaka im Alter von 27, das zugrunde ging, als sein Frachtschiff in einem Sturm unterging. 1869 nahm er an einer Gesellschaft teil, die mit Zucker von den Ryukyu-Inseln handelte, gegründet von einem Samurai aus der Präfektur Kagoshima, und das 1893 auf Verlangen des japanischen Finanzministeriums Routen für den Ryukyu-Zucker und Schifffahrtslinien nach Ryukyu erforschte. 1894 wurde er zum geschäftsführenden Vizepräsident der Japan Mail Steam-Powered Shipping Company (Japanische Dampfschiff-Post-Transport-Gesellschaft) ernannt (Nippon Yu-sen) und hatte Erfolg dabei, eine Seelinie zu den Ryukyus zu eröffnen und Zucker zum japanischen Hauptland zu transportieren.
Nachdem Kawasaki viele Seeunfälle miterlebt hatte, vertraute er mehr den westlichen Schiffen, weil sie geräumiger waren, stabil und schneller als typische japanische Schiffe. Gleichzeitig war er sehr interessiert an der modernen Schiffbauindustrie. Im April 1878 gründete er, unterstützt von Matsukata Masayoshi, dem Vize-Finanzminister, der aus derselben Provinz war wie Kawasaki, die Kawasaki-Tsukiji-Schiffswerft auf gepachtetem Land der Regierung am Sumidagawa in Tsukiji Minami-Iizaka-cho, gegenwärtig Tsukiji 7-chome, Chuo, Tokyo. Das war ein großer Schritt vorwärts als Schiffbauer. 1881 gründete er die Kawasaki-Hyogo-Schiffswerft in der Präfektur Hyogo.
Nach dem Krieg und dem Abbau der Rüstungsindustrie war Kawasaki gezwungen, die Produktion umzustellen. Zunächst wurden Einzylinder-Viertaktmotoren mit 148–150 cm³ hergestellt. Im Januar 1961 verließ dann das erste Motorrad das Werk, es war die 125 B7. Kawasaki-Motorräder werden in Akashi hergestellt. Heute sind Kawasaki-Motoren in Rasenmähern und Rasentraktoren weit verbreitet und zeichnen sich durch hohe Leistung und gute Qualität aus.